Du liebäugelst mit dem elektrischen Flaggschiff von Mercedes? Der EQS ist das erste rein elektrische Oberklasse-Fahrzeug aus Stuttgart und hat seit 2021 ordentlich für Aufsehen gesorgt.
Mit Reichweiten von bis zu 816 Kilometern und dem spektakulären MBUX Hyperscreen macht diese Limousine einiges her. Beim Leasing kannst du dir diesen Luxus gönnen, ohne direkt über 100.000 Euro auf den Tisch legen zu müssen.
Die monatlichen Raten für einen EQS starten aktuell bei etwa 950 bis 1.100 Euro brutto, je nach Ausstattung und Vertragslaufzeit.
Für die AMG-Varianten oder das SUV-Modell zahlst du entsprechend mehr. Der Leasingfaktor liegt bei guten Angeboten zwischen 0,53 und 0,78. Je niedriger dieser Wert, desto attraktiver ist das Angebot für dich. Werte unter 0,66 gelten als sehr gut.
Der EQS kommt mit einer 118 kWh großen Batterie, die seit dem Facelift 2024 noch mehr Kapazität bietet als der Vorgänger. Der EQS 450+ schafft damit bis zu 816 Kilometer nach WLTP. Beim EQS 580 4MATIC mit Allradantrieb sind es immer noch rund 670 Kilometer. Die Ladeleistung von maximal 200 kW sorgt dafür, dass du in etwa 15 Minuten genug Strom für rund 300 Kilometer nachladen kannst.
Das absolute Highlight im Innenraum ist der MBUX Hyperscreen. Dieses 141 Zentimeter breite Display-Monster erstreckt sich über das komplette Armaturenbrett und verbindet drei einzelne Bildschirme unter einer durchgehenden Glasfläche. Acht Prozessoren und 24 Gigabyte Arbeitsspeicher sorgen für flüssige Bedienung. Der Beifahrer bekommt seinen eigenen Screen und kann während der Fahrt sogar Filme schauen.
Bei den Motorisierungen hast du die Wahl: Der EQS 450+ bringt 360 PS mit und beschleunigt in 6,2 Sekunden auf Tempo 100. Der EQS 580 4MATIC kommt auf 523 PS und schafft den Sprint in 4,3 Sekunden. Für Leistungsjunkies gibt es den AMG EQS 53 mit bis zu 658 PS.
Privat oder gewerblich leasen?
Beim Privatleasing zahlst du eine feste monatliche Rate und musst dich nicht um Wertverlust oder Wiederverkauf kümmern. Du bestimmst Laufzeit und Kilometerleistung selbst. Typische Laufzeiten liegen zwischen 24 und 48 Monaten, die Kilometerleistung meist bei 10.000 bis 15.000 pro Jahr.
Für Gewerbetreibende kann sich das Leasing steuerlich richtig lohnen. Die Leasingraten lassen sich als Betriebsausgaben absetzen, und das Fahrzeug taucht nicht in deiner Bilanz auf. Für Elektrofahrzeuge wie den EQS gilt zudem die reduzierte Dienstwagenbesteuerung von nur 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises. Bei einem Listenpreis von über 100.000 Euro macht das einen ordentlichen Unterschied.
Achte beim Vertragsabschluss auf versteckte Kosten. Die Überführung ist bei manchen Angeboten inklusive, bei anderen nicht. Auch Wartungs- und Servicepakete variieren stark. Ein Wartungsvertrag rechnet sich meist erst ab 20.000 Kilometern pro Jahr.
Der EQS punktet mit seiner enormen Reichweite und dem konkurrenzlosen Innenraum-Erlebnis. Die Luftfederung ist Serie, ebenso die Hinterachslenkung mit 4,5 Grad Einschlagwinkel. Optional sind sogar 10 Grad möglich, was den über fünf Meter langen Wagen erstaunlich wendig macht. Die Verarbeitungsqualität ist top, viele Materialien im Innenraum bestehen aus recycelten Kunststoffen.
Auf der anderen Seite nutzt der EQS noch 400-Volt-Technik statt der moderneren 800-Volt-Architektur wie beim Porsche Taycan oder dem neuen Mercedes CLA EQ. Das begrenzt die Ladeleistung. Mercedes will das mit einem Update in den kommenden Jahren ändern. Auch die Kopffreiheit für große Passagiere ist durch die bogenförmige Dachlinie eingeschränkt.
Die direkte Konkurrenz kommt vom Tesla Model S, dem Porsche Taycan und dem Audi e-tron GT. Der EQS bietet dabei den höchsten Komfort und die beste Reichweite, ist aber auch am teuersten.
Tipps für die Angebotssuche
Vergleichsportale wie LeasingMarkt.de, mobile.de oder Leasingkostencheck zeigen dir aktuelle Angebote verschiedener Händler. Gebrauchtwagen-Leasing kann eine günstige Alternative sein, da der erste Wertverlust bereits vom Vorbesitzer getragen wurde.
Ein Jahreswagen mit geringer Laufleistung bringt oft einen deutlich niedrigeren Leasingfaktor.
Prüfe immer, welche Ausstattung im Angebot enthalten ist. Der Hyperscreen ist mittlerweile Serie, aber Extras wie die 10-Grad-Hinterachslenkung, das Burmester-Soundsystem oder das Fond-Komfort-Paket kosten Aufpreis. Diese Extras beeinflussen auch die Leasingrate.
Für das Laden daheim solltest du idealerweise eine Wallbox installieren. Mit dem optionalen 22-kW-Bordladegerät geht das Laden dann deutlich schneller als mit dem serienmäßigen 11-kW-Lader. Wer zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kann, profitiert von niedrigen Stromkosten und einem vollen Akku am Morgen.
Der EQS im Leasing ist eine solide Wahl für alle, die elektrische Oberklasse ohne den enormen Anschaffungspreis fahren wollen. Die hohen Raten relativieren sich durch niedrige Betriebskosten und den Luxus, den dieses Fahrzeug bietet.